Rejilla de metal DRAIN BRIDGE

para drenajepara tapas de alcantarillapara canal

Se compone de 2 piezas (marco y tapa) unidas entre sí por pernos roscados. El canal de drenaje está hecho para ser colocado en el lado de las carreteras y viaductos donde es necesario recoger el agua, no sólo de la superficie de la carretera, sino también de la misma asfalto drenante .Su instalación consiste en una línea continua de elementos para toda la longitud de la carretera a drenar. La dispersión del agua absorbida por la superficie de la carretera se garantiza a través de 18 orificios de flujo, que tienen una sección total de 80 cm (la sección reducida de los orificios de flujo garantiza que los residuos de la superficie de la carretera no caigan dentro del canal). El agua de la superficie de la carretera se recoge mediante 3 orificios de drenaje que tienen una sección total de 24,5 cm2 . El canal interior de recogida del agua, que procede tanto del firme de la calzada como del asfalto drenante, tiene una sección útil de 140 cm2.Un sistema macho/hembra permite una correcta conexión entre elementos continuos y mejora la sujeción del canal de drenaje. La evacuación del agua a través del canal sale por elementos especiales provistos de rebosaderos, que permiten la conexión con el sistema de drenaje de aguas limpias. NORMA EN 124 CLASIFICACIONES Y LUGARES DE EMPLEO Las tapas de registro, los sumideros y las rejillas pueden distinguirse en las siguientes clases: A15, B125, C250, D400, E600 y F900.