La bomba de alta presión se encarga de generar la presión necesaria, mientras que los inyectores regulan la cantidad de combustible, dependiendo de la duración de la apertura
CÓMO FUNCIONA
La introducción de los sistemas Common Rail en los motores diésel ha hecho que las bombas de combustible de alta presión se conviertan en una pieza fundamental en el sistema de suministro de combustible. Este sistema se compone de un circuito de baja presión y uno de alta presión que trabajan juntos para reducir las emisiones de partículas.
RENDIMIENTO
Para generar la alta presión operativa necesaria, se emplea una bomba mecánica que puede ser de pistones radiales o en línea, y que se alimenta de la correa de distribución del motor. Independientemente de su tipo, la bomba de alta presión se encarga de comprimir el combustible a la presión necesaria para los inyectores y de enviarla comprimida al acumulador de alta presión del sistema Common Rail. Debido a que el aumento de la presión es independiente del régimen del motor, la presión necesaria está disponible incluso a bajas revoluciones.
POR QUÉ ELEGIR UNA BOMBA DE ALTA PRESIÓN ORIGINAL FPT
Alto rendimiento del motor y ahorro de combustible
Alta eficiencia y bajas velocidades
Recorrido uniforme, conducción cómoda y confiabilidad
OBTENGA EL MÁXIMO DE LA BOMBA DE ALTA PRESIÓN ORIGINAL FPT
Solo las bombas de alta presión FPT originales ofrecen el mejor rendimiento en términos de potencia, valores de par motor elevados y constantes y la máxima comodidad de conducción, minimizando al mismo tiempo la huella de carbono en línea con nuestro compromiso con la sustentabilidad.