Motor diésel V20

de 8 cilindrosturbode riel común

El V20 constituye la última incorporación a la gama de alta potencia de FPT, lo que amplía la línea de productos hasta los 670 kW. El y emblemático motor de 20 litros presenta una arquitectura esencial de 8 cilindros en V, con un ángulo de 90° entre las bancadas, un motor con una configuración muy compacta y un peso reducido para poder montarse en un espacio optimizado, y la potencia adecuada en cualquier condición de uso, gracias al moderno hardware del motor y a dos turbocompresores optimizados para cualquier punto de trabajo. ​Con una combustión optimizada y sin EGR, el V20 ofrece una eficiencia superior, además de la disposición de 8 cilindros en V que reduce la fricción del motor respecto a las arquitecturas más complejas de 12 cilindros en V. Los costes operativos y el tiempo de actividad están garantizados por el sistema de post-tratamiento Tier 4 Final y Stage V, sin mantenimiento ni regeneración, un sistema SCR que se basa en la gran experiencia de FPT en dicha tecnología, que no necesita mantenimiento durante su ciclo de vida; tampoco es necesario parar la máquina durante su funcionamiento para regenerar el filtro. Para otorgar mayor robustez, el diseño del motor comparte el sistema Common Rail de 2200 bares y los componentes fundamentales con la familia de motores Cursor; además, la estructura del motor con capacidad de presión de 220 bares por cilindro, diseñado recientemente, adopta nuevos componentes de hierro fundido y materiales modernos para las válvulas, el cigüeñal y la rueda del compresor.