Motor diésel XCursor 13
de 6 cilindrosturboen línea

Motor diésel - XCursor 13 - FPT Industrial S.p.A. - de 6 cilindros / turbo / en línea
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnología
turbo, en línea
Uso previsto
de vehículo
Nivel de emisiones
Euro 6
Otras características
de alto rendimiento
Potencia

338 kW, 368 kW, 397 kW, 426 kW, 442 kW
(459,552 hp, 500,341 hp, 539,77 hp, 579,199 hp, 600,953 hp)

Par

Mín.: 2.300 Nm
(1.696,3929 ft.lb)

Máx.: 2.850 Nm
(2.102,0521 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 770 rpm
(4.838,05 rad.min-1)

Máx.: 1.900 rpm
(11.938,05 rad.min-1)

Cilindrada

12,9 l
(3,408 gal)

Peso

1.018 kg
(2.244,31 lb)

Largo

1.365 mm
(53,7 in)

Ancho

1.070 mm, 1.079 mm
(42,1 in, 42,5 in)

Alto

1.185 mm
(46,7 in)

Descripción

El primer motor de base única multicombustible de FPT Industrial El mejor de su clase en potencia, par motor y fuerza de frenado Reducción de la emisión de CO2 de hasta -7 % respecto a los modelos del año 2022 Gran confiabilidad y vida útil de hasta 1 600 000 km El XCURSOR 13 es el primer motor de base única multicombustible de FPT Industrial diseñado para alimentación diésel, a metano y, en el futuro, a hidrógeno. Es compatible con una amplia variedad de requisitos de mercado, y representa la solución ideal para uso en autobuses y autocares porque ofrece excelentes prestaciones y más sustentabilidad. El XCURSOR 13 es uno de los motores que más contribuyen a lograr los objetivos de emisiones de CO2 , y una de las partes más importantes del programa de descarbonización del grupo. Nueva gestión del aire para desaceleración y respuesta transitoria rápida con más eficiencia de combustión, con aumento de la presión máxima dentro de los cilindros y en el sistema de inyección Common Rail. Tecnologías de vanguardia tales como las nuevas bombas inteligentes de agua y aceite, control de combustión avanzado, gestión térmica y reducción de la fricción gracias a las nuevas bielas de conexión y a los materiales de los codos del cigüeñal. El nuevo XCURSOR 13 ofrece una amplia variedad de capacidades para diferentes usos, de 460 CV/2300 Nm a 600 CV/2850 Nm con largos intervalos de servicio: intervalo de cambio de aceite de hasta 150 000 km, e intervalo de cambio de DPF (filtro de partículas diésel) de hasta 600 000 km.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.