Motorreductor DC
de tren de engranajesangularpara silla de ruedas

motorreductor DC
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Características

Motor
DC
Tipo
de tren de engranajes
Orientación de los ejes
angular
Uso previsto
para silla de ruedas

Descripción

Una gama de sistemas de impulsión de la C.C. adaptó especialmente para el mercado de la movilidad. MOTORES El imán permanente de encargo PM36 viaja en automóvili hasta 75 vatios. El imán permanente de encargo PM45 viaja en automóvili hasta 250 vatios. El imán permanente de encargo PM55 viaja en automóvili hasta 300 vatios. El imán permanente de encargo PM62 viaja en automóvili hasta 500 vatios. CAJAS DE ENGRANAJES La aduana G30 no desembraga las cajas de engranajes de ángulo recto al esfuerzo de torsión 11Nm. La aduana G34 desembraga las cajas de engranajes de ángulo recto al esfuerzo de torsión 40Nm. Cajas de engranajes de ángulo recto compactas G46 al esfuerzo de torsión 20Nm Caja de engranajes de ángulo recto compacta de G46M específicamente para usos más pesados de la movilidad del deber. Cajas de engranajes de ángulo recto del Hola-Deber compacto G63 al esfuerzo de torsión 25Nm. Cajas de engranajes en línea G120 al esfuerzo de torsión 30Nm. TRANSAXLE Un tren de energía único para los usos resistentes, compatibles con PM62 y PM55 viaja en automóvili. cantidad de orden mínima: 100 unidades per annum

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