Válvula manual M25 series

de cierrepara gas naturalpara motor

Respuesta instantánea a la señal de cierre Cierre positivo de la válvula Ventila los gases atrapados tras el cierre Modelos disponibles a prueba de explosión Modelos disponibles para Magneto, Encendido CD o 24 VDC Modelos normalmente activados disponibles Estas válvulas de cierre de combustible son dispositivos semiautomáticos para el cierre de motores alimentados con gas natural. La válvula se abre manualmente y se cierra cuando el electroimán se energiza y dispara el pestillo. La válvula puede cerrarse manualmente girando la perilla de desconexión. Hay disponible un modelo normalmente energizado que mantiene la válvula abierta eléctricamente y se cierra cuando la bobina se desenergiza. Un orificio de ventilación en el cuerpo de la válvula libera el gas atrapado cuando la válvula se cierra. Un botón indicador emergente le informa cuando la válvula está abierta o cerrada. La potencia de disparo de la válvula la proporciona un sistema de encendido del motor o una batería. Hay modelos disponibles para magneto, encendido por CD o batería de 24 V. La M2582 es una válvula de 1 pulgada (25 mm) con una conexión NPT. Tiene un interruptor SPDT. El cuerpo de la válvula es de aluminio fundido en arena. No incluye el botón indicador de apertura/cierre. La M5081 es una válvula de 51 mm (2 pulgadas) con dos conexiones NPT. Tiene dos interruptores rápidos SPDT. El cuerpo de la válvula está disponible en aluminio fundido en arena o acero fundido (opcional). La M5081FS es igual que la M5081 pero tiene un circuito normalmente activado. Este circuito permite mantener la válvula abierta eléctricamente y cerrarla por interrupción del circuito de alimentación de la bobina. Este modelo no dispone de un mando de desconexión manual.