Los actuadores de motor para exteriores están en una carcasa de aluminio (fig. 1), clase de protección IP 54 o en una carcasa de acero inoxidable (fig. 2 - 4), clase de protección IP 65. La tapa de la carcasa se atornilla con tornillos A2. Ambas carcasas son de diseño modular y contienen dispositivos de control como contactores de control, interruptores de protección del motor, contactos de control y señalización, así como el cableado conectado a las regletas de bornes. Gracias al diseño modular de los actuadores de motor, pueden realizarse requisitos específicos del cliente, como enclavamiento mecánico o eléctrico, actuadores con sistema de enclavamiento por llave o "funcionamiento in situ/ a distancia". Para la entrada de las líneas de control y registro encontrará dos conexiones roscadas M20, M25 o M31,5.El actuador exterior ofrece una ventilación segura contra parásitos de la carcasa, así como una calefacción controlada por termostato. El accionamiento manual de emergencia funciona mediante un engranaje cónico. Ya no es necesario un desplazamiento de la rueda dentada cónica para la inversión del sentido de giro, ya que el sentido de giro se puede cambiar fácilmente en la varilla de accionamiento que conduce al interruptor. Por lo tanto, la conexión eléctrica es la misma. Por supuesto, el circuito del motor se desconecta inevitablemente justo antes de fijar la manivela a la contrapieza cuadrada. Un dispositivo en el que se puede enganchar un candado impide el accionamiento no autorizado del actuador manual de emergencia y la apertura de la tapa. La fijación del actuador del motor se efectúa mediante cuatro pernos roscados en la parte posterior de la carcasa.
---