Lavaruedas para camión Junior C

Lavaruedas para camión - Junior C - FRUTIGER Company AG
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Características

Tipo
para camión

Descripción

El sistema de rodillos MobyDick Junior es un sistema de lavado de neumáticos muy potente y compacto que consta de una unidad de lavado de 1,10 metros de largo con rodillos y un tanque de reciclaje integrado con transportador rascador. Cada eje del vehículo se gira individualmente sobre el par de rodillos y se limpia al mismo tiempo de manera intensa. Incluso la suciedad pegajosa entre los neumáticos gemelos y en los perfiles puede eliminarse con total seguridad. La solución ideal para uso estacionario o móvil con una cantidad de lavados de camiones moderada y para situaciones con mucha suciedad. La instalación se lleva a cabo en unas pocas horas y requiere únicamente un mínimo de espacio. Descripción del funcionamiento Un camión se desplaza lentamente sobre los rodillos del sistema de lavado de neumáticos. En este momento, las barras de inicio que se encuentran entre los rollos activan automáticamente el proceso de lavado. Cada una de las ruedas del eje del vehículo se gira individualmente sobre el par de rodillos y se limpia al mismo tiempo de manera intensa. Las zonas del vehículo más altas, como las ventanas y los retrovisores, no se lavan para que la visibilidad del conductor no se vea impedida. La duración del proceso de lavado puede seleccionarse libremente en función de las respectivas condiciones de funcionamiento mediante un relé temporizador instalado en el armario de distribución. El agua sucia fluye directamente al tanque de reciclaje integrado. Aquí es donde se asientan las sustancias sólidas lavadas y el punto en el que el agua vuelve a fluir a la cámara de la bomba. Allí, la robusta bomba sumergible MobyPump la recicla para su inyección posterior.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.