Carretilla elevadora diésel HNF160

con operador sentadocon 4 ruedascon contrapeso

Motor de carretilla elevadora de GNL HNF160 1, adopta el motor de GNL Weichai WP10G220E, que es potente, de baja emisión, alta calidad y limpio, respetuoso con el medio ambiente y ahorrador de combustible. Y puede cumplir con el requisito de trabajo de alta eficiencia 2, El rendimiento de potencia del motor de GNL es tan bueno como el del motor diesel. La resistencia es larga, el camión de GNL con tanque de aire de 495L GNL puede viajar durante 8 horas Transmisión 1, Adopta una transmisión hidráulica de marca conocida, con una poderosa fuerza de tracción en condiciones de trabajo conjunto2, Adopta un convertidor de par hidráulico de doble turbo, cambio de velocidad sin escalonamiento, El sistema de transmisión es controlado por un solo joystick, fácil de controlar 3, La válvula de control de velocidad variable es con dispositivo de arranque neutral, es más seguro para arrancar el motor Eje motor 1, El eje delantero utiliza el eje de tracción de una carretilla elevadora de alta resistencia, con la carcasa del eje ampliada, el cubo, los rodamientos. El engranaje cónico en espiral y la desaceleración planetaria de la llanta de la rueda aumentan la torsión, con soporte de la caja del eje, la capacidad de carga es grande, y la vida útil es larga. 2, Adopta una llanta de rueda tipo placa de presión sin radios, con mejor fuerza de apoyo para el cubo 3, El eje trasero adopta un mecanismo de dirección de cilindro hidráulico transversal, la estructura del eje de dirección es compacta, el ángulo de transmisión puede llegar a 70,5°, lo que es mejor para reducir la resistencia de la dirección, reducir el desgaste del neumático, aumentar la suavidad al viajar 4, Adopta 4 piezas de disco de sujeción de alta resistencia. Freno, disco de freno engrosado, con tanque de aire trasero, 18 veces la presión de aire de freno después de la relación de quemado, La radiación es rápida, el freno es confiable, la operación es más segura