Los motores eléctricos antideflagrantes Gamak antideflagrantes Ex están diseñados para resistir explosiones de gas o vapor, al tiempo que evitan las chispas que podrían entrar en contacto con el gas o polvo explosivo del entorno y provocar una explosión o ignición.
- Los motores antideflagrantes Ex de GAMAK están diseñados con criterios de diseño específicos para cada tipo relevante. Estos tipos se clasifican según las normas IEC, como 71-80-90-90 S -90 L - 100 L - 112 M -132 S -132 M -160 M -160 L -180 M -180 L -200 L -225 MS - 250 M.
- Los componentes de la carcasa de los motores diseñados en estructura antideflagrante de clase D son de fundición gris.
- Bajo pedido, los motores Ex-Proof pueden fabricarse con las clases de aislamiento F o H. Aunque el cobre y el barniz aislante utilizados para crear el estator con aislamiento de clase F pueden resistir hasta 155 grados según las normas pertinentes, este límite de resistencia aumenta a 180 grados en el aislamiento de clase H. No existe correlación entre la resistencia del aislamiento y la temperatura máxima de la superficie.
- No existe ninguna relación entre la resistencia del aislamiento y la temperatura máxima de la superficie.
- Los motores antideflagrantes están diseñados con clases de protección II 2G Exd IIC T4 Gb para entornos gaseosos y II 2D Extb T135 Db para entornos polvorientos.
- Todos los motores GAMAK Ex-proof se fabrican con elementos de protección de termistor que tienen un límite de 130 grados para su activación. Si la temperatura de los cabezales de bobinado del motor alcanza un nivel peligroso, el termistor evitará el sobrecalentamiento interrumpiendo la corriente eléctrica. Es responsabilidad del usuario realizar las conexiones del termistor.
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