Tecnología de motor THOMAS POWER BLDC
Entrada de tensión CA de 100-115 V 50/60 Hz
Salida de velocidad variable
Capacidad de presión o vacío
Probada tecnología de pistón WOB-L
Versatilidad y facilidad de canalización neumática
Componentes resistentes de fundición de aluminio
Pequeño, compacto y ligero
Componentes en contacto con el fluido tratados para ofrecer resistencia a la corrosión
Diseño y pruebas conforme a la normativa oficial
Mantenimiento in situ
Cumplen la normativa RoHS/REACH