Motor neumático de engranaje
compactono lubricado

motor neumático de engranaje
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Características

Tecnología
de engranaje
Otras características
compacto, no lubricado
Par

Máx.: 3,1 Nm
(2,29 ft.lb)

Mín.: 0 Nm
(0 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Potencia

680 W

Descripción

Detalles del producto La serie compacta y portátil 2AM sin lubricante ofrece una velocidad de funcionamiento del motor de aire y una salida de potencia que puede ser ajustada para satisfacer las necesidades precisas de su aplicación. Su estrangulamiento de aire y control de presión no sólo es rentable sobre los controles de motores eléctricos, sino que también pueden ser detenidos o sobrecargados durante largos períodos sin dañar el motor. La serie libre de lubricación 2AM no requiere lubricación, lo que elimina los costos de aceite y la necesidad de inspeccionar periódicamente los sistemas de lubricación de los motores de aire. Sin lubricación en el sistema, el aire que se expulsa al área de trabajo está libre de contaminación de aerosoles de aceite. Además de ser un dispositivo no eléctrico y de funcionamiento fresco, los motores de aire Gast son ideales para su uso en lugares peligrosos y de temperatura ambiente extrema. Los nuevos motores de la serie 2AM sin lubricante están disponibles en dos estilos: La opción "LL" ofrece un aceite ligero y una protección mínima contra el óxido; ideal para aplicaciones en las que los motores raramente se aceitan o se mantienen o necesitan eliminar completamente los lubricadores. El "PNL" es una construcción totalmente libre de aceite con una completa protección contra la corrosión para condiciones duras o húmedas; una opción verdaderamente sin aceite cuando no se puede tolerar la más mínima contaminación. Resistente a la corrosión Cuerpo, rotor y placas finales tratados para la resistencia a la corrosión. Opciones de montaje Disponibles en configuraciones de montaje en el centro o en el pie, los motores neumáticos de Gast pueden funcionar en cualquier posición, ofreciéndole un gran grado de flexibilidad a la hora de montar el motor neumático o de integrarlo en un sistema OEM.

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Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.