La versión eléctrica del MIXMAN E4 NEO está diseñada principalmente para su uso en grandes obras. Sin embargo, también es adecuada para el funcionamiento convencional en obras. La MIXMAN E4 NEO es accionada por un potente motor eléctrico de 30 KW, que sólo requiere una toma CEE 63A y una conexión de 400V. Gracias a su motor eléctrico, la MIXMAN E4 NEO es muy silenciosa durante su funcionamiento. El nivel sonoro es notablemente inferior al de un motor diesel. Esto convierte a la MIXMAN E4 NEO en un compañero agradable en cualquier obra.
Compresor: Compresor de tornillo
Recipiente de mezcla a presión: 265 litros brutos/200 litros netos de fabricación europea equipado con placas de desgaste. El diseño estándar es la salida de caldera en el centro, salida de caldera frontal posible como equipamiento especial.
Bastidor / Chasis: Chasis de fabricación alemana, construcción robusta con paredes de 5 mm, recubrimiento especial para una protección óptima contra la corrosión (contra el óxido), recubrimiento en polvo de alta calidad Color del chasis: RAL 9023
Radiador: El radiador se puede limpiar fácil y sencillamente a través de la rejilla extraíble del radiador, sin herramientas sólo hay que aflojar 4 tornillos para poder quitar la rejilla sin problemas.
Chasis:Eje ALKO con versión (reforzada) de 2t (tubo del eje más resistente), neumáticos y llantas reforzados, adaptados al eje de 2t.
Capó: GRP (procedente de la construcción de vehículos) con bastidor interno de refuerzo de aluminio para una estabilidad óptima del capó, bisagras de acero inoxidable Grandes entradas de aire para el aire de refrigeración en el capó, cuando la máquina está aparcada el aire de ariete puede escapar fácilmente para garantizar un nuevo arranque. Grandes salidas de aire para el aire de escape caliente tanto en el capó hacia delante como en el chasis hacia delante.
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