Commutador de transferencia automático ZB30 series
armario4 polos3 polos

Commutador de transferencia automático - ZB30 series - GE Automatic Transfer Switches - armario / 4 polos / 3 polos
Commutador de transferencia automático - ZB30 series - GE Automatic Transfer Switches - armario / 4 polos / 3 polos
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Características

Tipo
automático
Montaje
armario
Otras características
4 polos, 3 polos
Corriente primaria

Mín.: 1.000 A

Máx.: 3.000 A

Tensión

600 V

Descripción

El zenit ZB30 es una UL probó el interruptor clasificado breve periodo de tiempo de puente de 30 ciclos/de la transferencia del aislamiento que se utiliza con los dispositivos protectores actuales excesivos (OCPD) para facilitar la coordinación selectiva. La huella principal del grado y de la mejor-en-clase del breve periodo de tiempo de la industria de ZB30s simplifica grandemente el proceso de diseño selectivo de la coordinación y proporciona el máximo en la flexibilidad del diseño de sistema para el crecimiento del sistema futuro. El ZB30 suministra la energía clasificada del 100% a las cargas después de un acontecimiento de la sobreintensidad de corriente, ayudando a maximizar confiabilidad y uptime del sistema de distribución de la energía. El ZB30 está disponible en modos estándar, retrasados y cerrados de la transición. Los interruptores de la transferencia del Puentear-Aislamiento de la serie ZB30 son la solución cuando la interrupción de la energía durante servicio o la prueba no es aceptable. Consistiendo en la transferencia automática de dos módulos- importantes (ATS) y puente/el aislamiento cambie - la serie ZB30 incorpora la construcción rugosa de todos nuestros interruptores automáticos de la serie ZT30 con un rápido hace/aprisa para romper la manija manual de la transferencia de la carga del interruptor de puente (para el estándar y la transición retrasada solamente) y nuestro sistema del control/de dispositivo de seguridad, que consiste en dispositivos de seguridad mecánicos y eléctricos. Puente utiliza la detección normal de la falta y un de retraso de tiempo para encender el motor automáticamente si ocurre una falta cuando el ATS se ha quitado para el servicio, que puede ser hecho sin disturbar la carga.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.