Generalidades: Engranaje helicoidal de una etapa para utilizar en combinación con nuestros motores. Diseño especial como reductor independiente con eje de entrada con rodamiento de bolas. Lubricación con grasa de por vida
Carcasa: Carcasa del sistema de fundición inyectada de cinc con posibilidades de montaje por todos los lados accesibles
Salida: Desviación de potencia 90°, posibilidad de 2º extremo de eje. Autobloqueo en reducción de engranaje superior (η < 50%)
Opciones: Eje especial, 2 extremo de eje
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