Motorreductor de engranaje helicoidal NORDBLOC.1
DCACcoaxial

Motorreductor de engranaje helicoidal - NORDBLOC.1 - Getriebebau NORD GmbH & Co. KG - DC / AC / coaxial
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Características

Motor
DC, AC
Tipo
de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
coaxial
Tipo de eje
con eje macizo
Potencia
100 W...500 W, 500 W...1000 W, 1 kW...2 kW, 2 kW...5 kW, 5 kW...10 kW, 10 kW...20 kW, 20 kW...50 kW
Par
20 - 50 Nm, 50 - 100 Nm, 100 - 200 Nm, 200 - 500 Nm, 500 - 1000 Nm, 1 - 2 kNm, 2 - 5 kNm
Montaje
patas, de montaje en brida
Rendimiento
de alto rendimiento, silencioso, altas cargas
Uso previsto
para transportador, para la industria del embalaje, para bomba, para agitador, de ventilador
Otras características
con cuadro de aluminio, de hierro fundido, resistente a la corrosión
Relación de reducción

Mín.: 1,07 unit

Máx.: 456,77 unit

Descripción

El reductor coaxial NORDBLOC.1, con su superficie lisa, es una innovadora solución de accionamiento para todas aquellas aplicaciones en las que debe prestarse especial atención a la limpieza. Estos innovadores reductores patentados se suministran sin orificios para el montaje, lo cual aumenta la estabilidad de producción a la vez que asegura una superficie más lisa a la que no pueden adherirse ni líquidos ni sólidos. Modelo • Reductor de eje macizo • Modelo con patas y brida • Reductor coaxial Características • Altamente eficiente, por lo que genera pocos costes de funcionamiento • Modelo con cárter de aluminio, por lo que pesa poco • La ventaja del modelo con cárter de fundición gris es su robustez • Diseño innovador • Gracias a su elevada capacidad de carga axial y radial se consigue un funcionamiento seguro • Funcionamiento silencioso • amplio rango de velocidades • posibilidad de nsd tupH • Modelos específicos para cada aplicación • Elevado par de accionamiento

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.