Detector de partículas 4212-PK series

para aceitecon pantalla LED

El sensor de residuos de aceite WearDetect consta de dos elementos clave. La sonda del sensor, que viene con múltiples opciones de adaptadores de rosca, se acopla a la caja de cambios en lugar del tapón de drenaje magnético estándar. A continuación, la sonda se conecta por cable al módulo electrónico independiente, que convierte las señales del sensor en datos útiles. A continuación, estos datos se transmiten a través de protocolos de comunicación analógicos o digitales para su visualización o procesamiento posterior. El sensor de suciedad de aceite WearDetect con pantalla presenta las mismas opciones de medición que el sensor de suciedad de aceite en línea, con una pantalla de indicación local adicional. La pantalla LED local proporciona una sencilla indicación luminosa en rojo, ámbar y verde del estado de la máquina. El sensor de residuos de aceite con pantalla se ha desarrollado para ayudar a los ingenieros de planta o de automoción a mejorar la fiabilidad de sus equipos. Al supervisar de forma continua las causas más comunes de averías en cajas de cambios y transmisiones, el sensor proporciona indicaciones tempranas de un posible problema, lo que permite llevar a cabo una investigación planificada y aplicar medidas correctoras antes de que se produzca un fallo catastrófico. El sensor de residuos de aceite proporciona 4 tipos de salidas de medición y, al no requerir conocimientos especializados para analizar las salidas, el sensor ofrece un bajo coste de propiedad. Al permitir al usuario final identificar y, por tanto, eliminar una avería imprevista, el sensor de residuos de aceite ofrece un retorno de la inversión rápido y positivo. Los potentes imanes atraen y retienen las partículas ferrosas del fluido. La identificación consiste en partículas finas de desgaste que señalan la limpieza del fluido o el aumento de las tasas de desgaste, o en piezas gruesas de avería que indican con antelación el posible fallo de un componente.