El controlador de relación aire/combustible AF120 proporciona un control de emisiones rentable para motores alimentados con combustible gaseoso utilizados en aplicaciones industriales exigentes. El módulo está diseñado para controlar con precisión la relación aire/combustible de motores estequiométricos equipados con un convertidor catalítico de tres vías y motores de combustión pobre con o sin convertidor catalítico.
El controlador de la relación aire/combustible AF120 puede utilizarse en diversos sistemas de control. En la configuración de derivación del carburador se puede utilizar la válvula de combustible Gill AF120. Alternativamente, el módulo se puede utilizar para controlar los sistemas reguladores de presión de combustible y los sistemas que requieren el control de la compuerta de residuos turbo.
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Se puede utilizar un módulo para funcionamiento con mezcla rica, mezcla pobre o 4-20 mA
Arranque rápido gracias al calentamiento del sensor UEGO.
Programable mediante un sencillo software basado en Windows
Controla el valor lambda con tecnología dinámica de consigna única
Posición de arranque de la válvula y tiempo de calentamiento ajustables.
Función de mapeo de carga incluida
La salida de 4-20 mA puede accionar válvulas de control neumáticas en motores equipados con turbo waste gate
TÉCNICAS
Tensión de alimentación:
12-24 VDC
Temperatura de funcionamiento:
-40ºC a +90ºC
Protección ambiental:
IP67
Entradas:
Sensor de posición del acelerador o MAP para mapeo de carga.
Sensor UEGO de banda ancha para mediciones de oxígeno en el escape.
Entradas de sensor adicionales para aplicaciones más rigurosas.
Salidas:
Válvula de combustible AF120 o válvula controlada por 4-20mA
Comunicaciones:
RS232 para programación mediante GUI basada en Windows
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