Desmontadora de neumáticos para coche Crossage EVO Plus
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Desmontadora de neumáticos para coche - Crossage EVO Plus - GIULIANO INDUSTRIAL S.p.A. - sin palanca / superautomática / vertical
Desmontadora de neumáticos para coche - Crossage EVO Plus - GIULIANO INDUSTRIAL S.p.A. - sin palanca / superautomática / vertical
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Características

Aplicaciones
para coche
Tipo
sin palanca, superautomático
Estructura
vertical
Otras características
neumático
Diámetro de bloqueo

Mín.: 12 mm
(0 in)

Máx.: 34 mm
(1 in)

Diámetro máx. de la rueda

1.200 mm
(47,2 in)

Ancho máx. de la rueda

406 mm
(16 in)

Descripción

Crossage EVO Plus es la tercera generación de la desmontadora Crossage, que a lo largo de estos años ha sido galardonada 2 veces con el prestigioso premio "Top 20 Tools" (en 2011 y 2013). ¡Mejorar un producto considerado como referencia en su segmento de mercado, nunca ha sido fácil, pero Giuliano ha conseguido darle un "plus" (y no sólo el nuevo nombre) gracias a la introducción de las nuevas tecnologías patentadas y exclusivas QX Plus, BP1 Plus y Center Driver Concept ! QX Plus es el único sistema que combina las ventajas de un dispositivo "sin palanca" con las de una herramienta estándar de montaje/desmontaje. QX puede convertirse rápida y fácilmente en una herramienta tradicional de montaje/desmontaje pulsando un interruptor. Básicamente, tiene dos desmontadoras en una: ¡sin palanca y tradicional! Usted decide cuál es la forma más rápida, fácil o sin esfuerzo de operar en una aplicación específica de neumáticos: la máquina se adaptará a su operación. BP1 Plus es un potente sistema de prensado neumático de talones, que facilita las operaciones de montaje/desmontaje de neumáticos UHP y run-flat; y "Plus", al final del procedimiento de montaje, se eleva automáticamente, liberando la presión sobre el talón y guardándose en posición de "reposo", sin necesidad de que el operario cambie su posición de trabajo. El movimiento en arco de los discos destalonadores permite que los discos trabajen a propósito en posición desalineada con el agujero central de la llanta (Center Driven Concept), garantizando así una mejor y más rápida penetración de los discos hacia el centro de la llanta durante la rotación normal en el sentido de las agujas del reloj y reduciendo el tiempo de rotura del talón en una sola vuelta. Ergonómico y fácil de usar, gracias a los sistemas de control neumático ¡puede utilizarse con una sola mano!

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Catálogos

Catalogue 2023
Catalogue 2023
104 Páginas

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.