Pila de combustible de hidrógeno AIRCELL®
enfriada por aireembarcadapara grupo electrógeno

pila de combustible de hidrógeno
pila de combustible de hidrógeno
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tecnología
de hidrógeno
Sistema de refrigeración
enfriada por aire
Montaje
embarcada
Sector
para grupo electrógeno
Aplicaciones del producto
para vehículos, para grupo electrógeno, para grupo electrógeno
Potencia

Máx.: 3.600 kW
(4.895 hp)

Mín.: 500 kW
(680 hp)

Tensión

Máx.: 80 V

Mín.: 12 V

Corriente

Máx.: 65 A

Mín.: 5 A

Peso

10 kg, 13 kg, 24 kg
(22,05 lb, 28,66 lb, 52,91 lb)

Ancho

423 mm
(16,65 in)

Altura

347 mm, 402 mm, 686 mm
(13,66 in, 15,83 in, 27,01 in)

Temperatura de funcionamiento

Máx.: 45 °C
(113 °F)

Mín.: 5 °C
(41 °F)

Descripción

Los sistemas de pilas de combustible de hidrógeno desarrollados por H2SYS son el resultado de 15 años de experiencia adquirida por los equipos técnicos en el campo de la energía del hidrógeno. Para funcionar, el núcleo de la célula debe integrarse en un sistema, que incluye la pila de células, las electroválvulas, los sensores de temperatura y presión, los convertidores electrónicos y el sistema de control, lo que se denomina comúnmente el conjunto de equilibrio de la planta. H2SYS ha diseñado y patentado varios elementos de su sistema de pila e integra los componentes cuidadosamente seleccionados para proporcionar un sistema listo para usar. Los sistemas de la gama ACS (Air Cooled System) se utilizan en proyectos de movilidad (integración del sistema de baterías en un vehículo), en generadores de energía (acoplamiento del sistema de baterías a las baterías), en aplicaciones estacionarias (uso paralelo de un electrolizador) y en proyectos de investigación.

Catálogos

AIRCELL®
AIRCELL®
2 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.