Válvula de pistón B / G / R series

hidráulicade bloqueopara aceite

VÁLVULA DE RUPTURA TIPO B - TIPO G - TIPO R; VÁLVULAS DE REBOSE TIPO G - TIPO R SEGÚN LA NORMA 2014/33/UE Las válvulas de ruptura tipo 3006 interrumpen la bajada del émbolo en caso de una situación de sobrevelocidad del automóvil. Las válvulas se activan cuando se produce una variación de presión entre el punto de entrada y el punto de salida del aceite en la propia válvula. Esta es la razón por la que no se necesita ningún dispositivo eléctrico. La válvula de ruptura tipo B se utiliza comúnmente en sistemas con un solo pistón. La válvula de ruptura tipo G se utiliza en sistemas de doble pistón, se inserta equidistantemente entre los dos pistones. El tubo flexible entre la válvula y los dos pistones debe cumplir los criterios de seguridad exigidos por la norma EN 81.20. La válvula de sobrecarga tipo D está diseñada para evitar situaciones de sobrevelocidad del vehículo durante la bajada en caso de una fuga drástica en el sistema hidráulico. La velocidad del vehículo con una carga igual a la carga nominal nominal no debe superar los 0,3 m/s en el recorrido de bajada. La válvula de sobrecarga tipo R se utiliza en paralelo con el dispositivo de trinquete.