- La GP3 de GOMACO está diseñada para pavimentar hasta 9,14 m (30 pies) de ancho y para adaptarse a múltiples cambios de ancho. La GP3 está disponible como extendedora de encofrado deslizante de dos o cuatro orugas.
- El exclusivo sistema de control G+® se conecta fácilmente con el alambre conductor o la guía 3D de la máquina para encofrar todas las necesidades de su proyecto.
- Las extendedoras de encofrado deslizante de dos y cuatro orugas GP3 de GOMACO cuentan con capacidades telescópicas dobles de hasta siete pies (2,13 m) a cada lado de la extendedora, para un total de 14 pies (4,26 m) de ensanchamiento automático del bastidor.
- La GP3 incorpora cilindros inteligentes en el bastidor del rodillo para proporcionar la referencia de anchura al controlador G+ y utiliza esa información para la configuración de la dirección y el control individual de la velocidad de las orugas a través de los radios.
- El posicionamiento inteligente de las cuatro orugas de la GP3 incluye transmisiones de giro con sensor giratorio en los brazos pivotantes de cada una de las patas de la extendedora. Los pivotes inteligentes de las patas proporcionan al exclusivo sistema de control G+ información sobre el ángulo del brazo pivotante y trabajan conjuntamente con los sensores de rotación de las orugas para mantener las orugas en la línea de dirección recta.
- En las cuatro orugas también hay transmisiones de giro con sensores giratorios para conseguir lo último en tecnología de dirección inteligente y una dirección extrema con la que las orugas tienen la capacidad de dirigirse más lejos que nunca.
- La GP3 de cuatro orugas de GOMACO gira fácilmente los radios con un posicionamiento inteligente de las patas y una rotación inteligente de las orugas.
- La extendedora de encofrado deslizante GP3 ha sido diseñada para facilitar su transporte.
- La extendedora de encofrado deslizante ha sido diseñada para ser fácil de manejar con el exclusivo sistema de control G+. G+ permite una tecnología de funcionamiento silencioso y también un sistema hidráulico sensible a la carga para obtener el máximo rendimiento de extendido y una eficiencia de combustible optimizada.
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