El proceso de Fosfatado al Zinc es una conversión química del sustrato superficial del acero que por medio de un débil ataque de acido produce una ligera capa de fosfatos sobre la propia superficie.
Se aplica en sistema de tambor (bombo) y bastidor (estático) con espesores medios de 02 a 8 micras consiguiendo un aspecto estético que puede variar del gris al negro.
Todo el Proceso se encuentra exento de Cr VI.
Su utilización es requerida para prestaciones de protección contra la corrosión de almacenamiento (con aceites anticorrosivos específicos), deformación en frío, mejora de la resistencia a la fricción y reducción de su gripaje, reducción del ruido y la vibración, preparación antes de pintar o antes de la adhesión del caucho, preparación de calidad previa a la aplicación de Zn lamelar.
El peso del recubrimiento suele ser de 10 a 20 g / m² en capas microcristalinas, donde podemos controlar y ajustar la rugosidad del recubrimiento por medio de afinadores de grano.
El coeficiente de fricción y par de apriete para los elementos de fijación puede ser modificado en algunas ocasiones de acuerdo con los Standard internacionales de la industria del automóvil.
La fragilización del recubrimiento es mínima y el acabado puede ser deshidrogenado sin dificultad.
La distribución y espesor del recubrimiento es completamente uniforme en toda la pieza al ser un acabado de tipo químico.
Respeta la directiva Europea 2003/CE/53 y RoHS.