Los acoplamientos de desconexión rápida Goodridge G-Link (también conocidos como acoplamientos en seco) son acoplamientos ligeros que pueden desconectarse y volverse a conectar en cuestión de segundos, sin necesidad de volver a purgar el sistema.
Los acoplamientos G-Link están diseñados para su uso con líneas de freno, líneas de combustible, líneas de aceite y neumáticas.
Hay dos tipos de G-Link disponibles, de 'bayoneta' y de 'tracción', ambos con una gama de juntas para adaptarse a diferentes aplicaciones.
Estos acoplamientos de tipo tirón utilizan un mecanismo de bloqueo diseñado para ser accionado con una sola mano, un "tirón" del manguito exterior acoplará/desacoplará el G-Link sin necesidad de accionamiento separado para su funcionamiento.
Para verificar la conexión correcta, la mitad hembra está equipada con un anillo indicador verde. El anillo indicador puede sustituirse alternativamente por una abrazadera de retención. (Sólo puede colocarse cuando las mitades están acopladas y elimina el riesgo de acoplamiento involuntario).
Además, todo el mecanismo de funcionamiento está sellado con una junta tórica para conseguir una idoneidad especial para condiciones duras y reducir los efectos ambientales.
Ambas mitades, macho y hembra, están equipadas con válvulas de acción automática para detener la pérdida de fluido y la entrada de aire.
El tipo de tracción puede soportar presiones de hasta 150 bar (AN-06 y AN-08) y 100 bar (AN-12).
Disponibles con roscas JIC/UNF AN-06, AN-08 y AN-12.
Además, los acoplamientos en seco del tipo de tracción pueden utilizarse como dispositivo de cierre de seguridad, por ejemplo, para conductos de combustible.
Para ello, una mitad del acoplamiento está equipada con un cordón para separar las mitades en caso de accidente (véanse las opciones de cordón disponibles en la página siguiente)
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