Puente grúa monorriel

suspendidaapoyadaa medida

Cleveland Tramrail ofrece soluciones para aplicaciones más pesadas donde el edificio existente no puede soportar la grúa, Free Standing Tarca Systems. Un sistema de grúa prediseñado disponible en capacidades de 2 a 5 toneladas con longitudes de puente estándar de hasta 40'-0" en total (38'-0" de envergadura) que puede instalarse sobre el suelo de hormigón existente sin necesidad de apuntalar el edificio. Las opciones disponibles incluyen controles de 2 velocidades para el recorrido del puente, sistemas de festones C-Track (y Pendant Track) para el puente, barra conductora para las pistas junto con integración de polipasto plug and play y radiocontrol. Estas son algunas de las principales características de nuestro sistema Tarca® autónomo: - Diseño eficiente para vanos: el grosor y la anchura del alma y el ala de Tarca para cada tamaño se han diseñado cuidadosamente para maximizar la resistencia y la capacidad de carga, minimizando al mismo tiempo el peso - La brida inferior estandarizada proporciona compatibilidad: los raíles Tarca presentan la misma brida inferior de 3-1/4" de ancho, independientemente de la altura del raíl o de la capacidad de carga - Componentes robustos y duraderos - Diseño de estructura de soporte completamente independiente sin necesidad de arriostramiento al edificio - Las opciones personalizadas disponibles incluyen puentes de doble viga, configuraciones de puentes múltiples junto con enclavamientos para transferir cargas entre bahías adyacentes Características y ventajas - Superior a las vigas en I en cuanto a resistencia, durabilidad y consistencia - Fácil de rebajar para aumentar la altura libre - Las ampliaciones del sistema son fáciles y rentables - Los raíles rectos permiten realizar instalaciones sencillas, predecibles y rentables