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Reductor para gatos de husillo mecánicos L045
de engranajes cónicosangularcon eje hueco

Reductor para gatos de husillo mecánicos - L045 - GROB GmbH Antriebstechnik - de engranajes cónicos / angular / con eje hueco
Reductor para gatos de husillo mecánicos - L045 - GROB GmbH Antriebstechnik - de engranajes cónicos / angular / con eje hueco
Reductor para gatos de husillo mecánicos - L045 - GROB GmbH Antriebstechnik - de engranajes cónicos / angular / con eje hueco - imagen - 2
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Características

Tipo
de engranajes cónicos
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje hueco
Aplicaciones
para gatos de husillo mecánicos
Velocidad de rotación

1.500 rpm
(9.424,78 rad.min-1)

Descripción

Para los sistemas de elevación con gatos de tornillo de los tamaños MJ0 y MJ1 existe ahora la opción de una variante de uso de engranajes cónicos que ahorra espacio los nuevos engranajes cónicos tienen un eje hueco y se conectan directamente al martinete. Ventajas 1. No se necesita espacio adicional para el eje de accionamiento del engranaje cónico 2. Ya no se necesita ningún acoplamiento, lo que ayuda a ahorrar espacio y dinero 3. Los ejes de adaptación permiten la conexión con otros martinetes del sistema Conexión Los engranajes cónicos están diseñados para atornillarse directamente a los martinetes. Esto significa que no se necesitan más puntos de conexión, previstos en el sistema. Los ejes helicoidales de los martinetes siempre encajan en el eje hueco diseñado. El eje hueco está diseñado continuamente a través de la caja completa y siempre tiene un eje de accionamiento saliente. Accesorios El eje adaptador puede añadirse opcionalmente al sistema. También se pueden diseñar dimensiones de eje especiales (diferentes diámetros o diferentes longitudes) pueden diseñarse a petición

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.