Bomba de engranaje P26

de aceitede aireneumática

La serie P26 de BEKA contiene una gama de bombas neumáticas de pistón utilizadas para la lubricación por aceite y aire. La lubricación por aceite y aire es la solución perfecta para lubricar cojinetes, especialmente los de alta velocidad. Otros campos de aplicación son las cadenas, los trenes de engranajes y otras aplicaciones industriales. Las bombas de la serie P26 funcionan como bombas multilínea en las que el lubricante se transporta directamente a los puntos de lubricación a través de un flujo de aire. El punto de lubricación recibe continuamente un flujo de lubricante y aire. La serie P26 le ofrece la posibilidad de crear un sistema sencillo y económico para la lubricación aceite-aire de hasta 6 puntos de lubricación. Los sistemas están disponibles en varias configuraciones y con diferentes tamaños de depósito de aceite, y se configurarán individualmente para cada aplicación. Principio de funcionamiento El aire pulverizado se acciona a través de una electroválvula de 2/2 vías, regulada por una válvula de control de presión. La bomba se acciona mediante una electroválvula de 3/2 vías. El pistón de suministro se presuriza a través de una conexión neumática. Durante este proceso, el pistón de suministro realiza una carrera de presión. El lubricante se suministra a las válvulas dosificadoras integradas, que dosifican el lubricante y lo envían a la cámara de lubricante. Desde allí se suministra a los puntos de lubricación a través de un flujo de aire comprimido. El lubricante no utilizado se devuelve al depósito. La bomba se somete a presión con aire comprimido durante unos 4-5 segundos. Cuando se alivia la presión en la bomba, el pistón neumático vuelve a su posición inicial y queda listo para una nueva revolución. Resumen del sistema Depósito Las bombas de la serie P26 están disponibles en plástico o acero y en distintos tamaños de depósito.