Se utiliza principalmente para calentar de forma más rápida y precisa los pernos oxidados y las tuercas agarrotadas o las conexiones microencapsuladas, la reparación de automóviles.
Gracias al calentamiento por inducción con precisión, no hay necesidad de utilizar un soplete de combustión o soldadura que llevaría a otros componentes se calientan también.
Diseño de separación: la parte principal está separada de la parte del transformador, mejor para la radiación de calor, para evitar el sobrecalentamiento del equipo en poco tiempo, y asegurar que la máquina puede trabajar mucho tiempo.en comparación con el equipo similar, tiene un rendimiento mucho más fuerte y mucho más tiempo de calentamiento.
El dispositivo ya ha obtenido el certificado CE europeo y cumple las normas de calidad europeas
1. Bobina de calentamiento lateral de 25 mm de diámetro;
2. Bobina de calentamiento longitudinal de 20 mm de diámetro;
3. Bobina calentadora plana; la bobina envuelve la pieza al menos 3 vueltas.
4. Bobina calentadora de bujías incandescentes con diámetro de 14 mm; Ideal para calentar con precisión bujías incandescentes.
5. Bobina de calentamiento de inyectores con diámetro de 28 mm; ideal para calentar inyectores con precisión.
6. Bobina calentadora flexible de 1100 mm de longitud.
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