Compresor de engranaje SLMP series

de airecon motor eléctricoestacionario

1) Más estable: No hay problemas de transmisión mecánica; 2) Más ahorro de energía: Slpm funcionando bajo la máxima eficiencia todo el tiempo; 3) Más eficiencia: Alta Eficiencia Ie3 Ipm Pérdida de transmisión del motor "0"; 4) Más Cómodo: Bajo ruido de funcionamiento; 5) Más compacto: Tamaño de motor pequeño; MOTORES SIN ENGRANAJES DE DOS PIPAS TORNILLO DE DOS ETAPAS REEMPLAZANDO EL ENGRANAJE DE DOS ETAPAS LA SOLUCIÓN LAT6ST DE LOS COMPRESORES AIRHORS6: MOTORES MAGNÉTICOS SIN ENGRANAJES Y DOBLES PERMANENTES Y DISPOSICIÓN HORIZONTAL Esta solución es de la cooperación entre AIRHORSE y los centros de I+D de tecnología más importantes de Europa. Diseñado para la demanda del mercado y las condiciones de funcionamiento, los principales componentes del sistema de compresores son importados de Europa, utilizando la producción de la línea de montaje estándar europea, y toman un control estricto de la base de producción en Guangzhou. La tasa de importación original de piezas y accesorios de ail hace que los indicadores de rendimiento de cada uno de los compresores de aire AIRHORSE estén sincronizados con las normas europeas. 1- Más estable: Sin problemas de transmisión mecánica -SIN EQUIPO: El motor IPM y el extremo de aire están conectados con un eje. Sin caja de engranajes: no hay picaduras de engranajes, ni dientes rotos. - ARRANQUE SUAVE: Menos daño a los equipos eléctricos. - DISEÑO ESPECIAL DE LA ESTRUCTURA DEL S6AL6D: 100% para evitar la fuga de aceite. Sin problemas de fugas. - LARGA VIDA: Los materiales de imanes permanentes de alto rendimiento. El alambre esmaltado especializado de resistencia a la corona se aplica a la bobina del estator. -COMPARADO CON EL EXTREMO DE AIRE DE DOS ETAPAS ENGRANADO: El aceite afecta al tiempo de funcionamiento del engranaje. Bajo el funcionamiento a largo plazo en velocidad variable, el engranaje tendrá picaduras, incluso dientes rotos.