Unidad de climatización con grupo electrógeno GF15 COMBO
para avióncon condensación de aire

Unidad de climatización con grupo electrógeno - GF15 COMBO - GUINAULT S.A FRANCE - para avión / con condensación de aire
Unidad de climatización con grupo electrógeno - GF15 COMBO - GUINAULT S.A FRANCE - para avión / con condensación de aire
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Características

Aplicaciones
para avión
Otras características
con condensación de aire, con grupo electrógeno

Descripción

Las unidades de aire acondicionado combinadas GUINAULT / 400 Hz están diseñadas para reemplazar la APU de un avión y mantener la temperatura correcta en la cabina y en la cabina durante las operaciones previas al vuelo, el embarque y el mantenimiento. Estas Unidades permiten satisfacer las necesidades y requisitos de las aeronaves civiles de código B y C en climas continentales, tropicales o desérticos. GENERANDO VALOR - Limitar las emisiones de contaminantes directos en el suelo - Reducción significativa del nivel de ruido en el suelo - Generar nuevos ingresos para el aeropuerto ofreciendo un valor añadido servicio a las aerolíneas - Ahorros significativos en el consumo de combustible de aviones y en el mantenimiento de las APU para las aerolíneas - Mejorar el confort y la calidad del aire a bordo VENTAJAS - Rendimiento y eficiencia en condiciones extremas - Robusto y fiable - Operación simple - Vigilancia y mantenimiento a distancia - Acceso optimizado para el mantenimiento, gracias a la construcción modular - Versatilidad Especificaciones del COMBO GF15: Flujo de aire nominal: 1.25 kg/s Temperatura de salida del aire frío: +2°C Temperatura de salida del aire caliente (opción): = +65°C Especificaciones eléctricas: 400 Hz 115/200V: potencia nominal 90 kVa (fp 0.8) 28 VDC: corriente nominal/pico 800/2100 A Motor diesel: Deutz Dimensiones: 5360 x 2220 x 2400 mm Peso: 5400 kg

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.