Eje de acero SWC series

de aluminiode elastómerode carbono

Equipado con uno o dos acoplamientos de fuelle metálico o acoplamientos elastoméricos acoplados. Elevada compensación del desplazamiento de los extremos de eje conectados y la mejor rigidez torsional. Con uno o dos acoplamientos acoplados Alta compensación de desalineación Ejecución de alta tecnología en CFK Disponible en las siguientes combinaciones: SWC-BB (fuelle-fuelle) Equipado con sólo dos acoplamientos de fuelle metálico acoplados. Compensación del desplazamiento de los extremos de eje conectados y mejor rigidez torsional. SWC-BK (Acoplamiento de fuelle) Equipado con un solo acoplamiento de fuelle metálico. Compensación del desplazamiento de los extremos de eje conectados y mejor rigidez a la torsión. SWC-EE (Elastómero) Equipado con dos acoplamientos elastoméricos acoplados. Compensación de la desalineación de los extremos de eje conectados. Buena rigidez torsional y fácil montaje. SWC-EK (Elastómero-Acoplamiento) Equipado con un solo acoplamiento elastomérico. Compensación de la desalineación de los extremos de eje conectados. Buena rigidez a la torsión y fácil de montar. Los ejes síncronos de la serie SWC se diferencian de las series SWA, SWE y SWS por el tubo intermedio. Éste es de fibra de carbono y se fabrica según los requisitos del cliente. Gracias al tipo de fibra, la variedad de posibilidades de bobinado y el diseño del tubo, se puede conseguir cualquier característica deseada del eje síncrono. Nuestra especialidad es el cálculo, diseño y fabricación de ejes síncronos en los que el tubo intermedio está hecho de fibra de carbono. Las ventajas superiores de este material de alta tecnología sobre los ejes de acero y aluminio son: bajo peso extrema rigidez máxima estabilidad baja expansión térmica Resistencia a la corrosión