El puente grúa suspendido es un puente grúa especial que se adapta a talleres sin ménsula. El puente grúa suspendido está diseñado para baja altura, grupo de trabajo ligero y de pequeña capacidad que normalmente se utilizan para el taller de baja altura o hangar de mantenimiento de aeronaves. El puente grúa suspendido de Nante se equipa del alzamiento bajo del headroom y del carro del extremo del monorraíl con las características del diseño compacto, del peso propio ligero, de poco ruidoso, fáciles para la instalación y el mantenimiento.
Características
1) - Sigue el código de diseño internacional, como FEM, CMAA, EN ISO.
2) - Puede equiparse con polipasto de altura reducida o polipasto de cadena
3) - La viga es compacta, de bajo peso propio, y soldada con material S355, la especificación de soldadura sigue ISO 15614, AWS D14.1, la deflexión puede ser de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura de filete y UT se solicita para la soldadura de unión.
4) - El carro final puede ser eje hueco o diseño de tipo de engranaje abierto, la rueda está hecha por acero de aleación con tratamiento térmico adecuado.
5) - Motorreductor de marca con IP55, clase de aislamiento F, eficiencia energética IE3, protección contra sobrecalentamiento, barra de liberación manual y función de freno electromagnético. El motor está controlado por inversor para un funcionamiento suave.
6) - El diseño del panel de control sigue la norma IEC, y se instala dentro de la caja IP55 con zócalo para una fácil instalación.
7) - Sistema de festón de carril C galvanizado de doble línea con cable plano, una línea para la transmisión de potencia y señal del polipasto, una línea para el movimiento del carro de control colgante.
8) - SA2.5 Superficie pretratada por granallado según ISO8501-1; sistema de pintura C3-C5 según ISO 12944-5
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