Semipórtico en riel

aéreoligero

La grúa semipórtico es una combinación de grúa puente y grúa pórtico. Está diseñada con un carro de extremo lateral que se desplaza sobre una viga de rodadura y otra pata que se desplaza sobre el grupo ferroviario. Como complemento de la grúa puente de gran capacidad, la grúa semipórtico puede instalarse fácilmente debajo de estas grúas grandes para aumentar la utilidad del espacio y la eficiencia del trabajo. Características 1） - Sigue el código de diseño internacional, como FEM, CMAA, EN ISO. 2） - Puede equiparse con polipasto de altura baja o polipasto de sala estándar. 3） - La viga es compacta, de bajo peso propio, y soldada con material S355, la especificación de soldadura sigue ISO 15614, AWS D14.1, la deflexión puede ser de 1/700 ~ 1/1000, MT o PT se solicita para la soldadura de filete y UT se solicita para la soldadura de unión. 4） - El carro final puede ser eje hueco o diseño de tipo de engranaje abierto, la rueda está hecha por acero de aleación con tratamiento térmico adecuado. 5） - Motorreductor de marca con IP55, clase de aislamiento F, eficiencia energética IE3, protección contra sobrecalentamiento, barra de liberación manual y función de freno electromagnético. El motor está controlado por inversor para un funcionamiento suave. 6） - El diseño del panel de control sigue la norma IEC, y se instala dentro de la caja IP55 con zócalo para una fácil instalación. 7） - Sistema de festón de carril C galvanizado de doble línea con cable plano, una línea para la transmisión de potencia y señal del polipasto, una línea para el movimiento del carro de control colgante. 8） - SA2.5 Superficie pretratada por granallado según ISO8501-1; sistema de pintura C3-C5 según ISO 12944-5