Reductor de alta precisión con gran agujero hueco
Rodamiento de gran capacidad integrado directamente en la carcasa de la caja de cambios. Enorme orificio hueco para facilitar el paso de los cables.
Pérdida de movimiento inferior a 1 arcmin
Totalmente sellado
Sin mantenimiento de por vida
Gran momento flector admisible en la salida
Conexión del motor con transmisión por correa o engranaje recto
Etapa previa bajo pedido