Los reductores de engranajes PGHR090 cuentan con un diseño robusto de grado industrial y compatibilidad plug-and-play con marcas líderes, lo que los hace lo suficientemente versátiles para adaptarse a casi cualquier aplicación.
En los sistemas de transmisión mecánica, los reductores de engranajes son dispositivos mecánicos que se utilizan principalmente para reducir la velocidad y aumentar el par. Por lo general, se compone de un conjunto de engranajes que se engranan para traducir la alta velocidad producida por el motor en una salida de velocidad más baja y, por lo tanto, aumentar el par de salida.
El reductor de engranajes PGHR090 presenta un diseño robusto de grado industrial y compatibilidad plug-and-play con marcas líderes, lo que lo hace lo suficientemente versátil como para adaptarse a casi cualquier aplicación.
Eje de entrada
el eje accionado desde la fuente: la de un motor, por ejemplo.
Un tren de engranajes es un mecanismo de engranajes entrelazados encargado de cambiar el par y la velocidad.
Eje de salida
Entregue la maquinaria conectada con la velocidad y el par ajustados desde el eje de salida.
Bienes raíces
Una estructura con integridad estructural y protección de componentes internos.
La clave para el funcionamiento del reductor es la relación de transmisión, que se encuentra dentro del tren de engranajes en su interior. La relación de transmisión es el número de dientes del engranaje de salida en relación con el engranaje de entrada. Una relación de transmisión de 10:1, por ejemplo, aumenta en gran medida el par al implicar que el eje de entrada gira 10 veces por cada rotación del eje de salida.