El carril linear de BGS combina muchas tecnologías en una sola plataforma integrada del movimiento linear. El sistema proporciona capacidad excelente de la carga y se dirige para las cargas normales y sobresalientes. El alto rollo, echada, y se desvía capacidad del cargamento del momento permite que el sistema mantenga exactitud y repetibilidad apretadas, incluso en los usos que requieren el cargamento cantilevered significativo.
En el corazón de BGS el sistema ferroviario linear es un actuador linear híbrido de Haydon con un tornillo de posicionamiento de acero inoxidable de la precisión 303. El tornillo de posicionamiento conduce un carro de aluminio trabajado a máquina montado a un carril inoxidable de la bola de acero de la precisión dando por resultado un sistema rígido, de liso-funcionamiento del movimiento. La plataforma linear del carril de BGS también ofrece un carro conducido anti-contragolpe desgaste-compensador. El tornillo está cubierto con la capa negra de Ice® TFE que proporciona una lubricación seca desgaste-resistente permanente.
Cuando está integrado con una impulsión del IDEA, el sistema combina tecnología híbrida del actuador linear de Haydon con una impulsión completamente programable, integrada del motor de pasos. Combinando tecnologías en una sola unidad premontada, Haydon Kerk Motion Solutions puede mejorar la integración de sistema para el OEM del equipo o el usuario final. El coste total para el cliente también es bajado ofreciendo una solución completa como elimina la necesidad de la conversión rotatorio-a-linear, y el desarrollo de productos simplificado.
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