Se utiliza principalmente para medir el coeficiente de fricción y la tasa de desgaste de los materiales de fricción no metálicos, como el revestimiento de los frenos de los automóviles (pastillas de freno), la superficie del embrague de los automóviles, el bloque de freno de la plataforma de perforación petrolífera, diversas pastillas de fricción mecánicas industriales y las pastillas de freno de las motocicletas.
Estándar:
En estricta conformidad con la norma GB5763-98, manteniendo el principio básico y la estructura de la máquina prototipo japonesa HP - S, combinado con el diseño de mejora de la tecnología moderna.
Método de prueba:
El dispositivo de calibración del tipo de código de gravedad hace que la medición sea más precisa;La precisión de la medición se mejora significativamente mediante la cancelación del cilindro de amortiguación.La fuerza de fricción y el coeficiente de fricción se miden y calculan manualmente.Se adoptó un nuevo método de medición de la fuerza, y el dispositivo de amortiguación se canceló, por lo que la precisión de la medición se mejoró.
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