Servomotores con refrigeración natural por aire. Mecánica con brida en caja cuadrada de 200mm y 5 longitudes de cuerpo. Par de calado en servicio S1 no autorrefrigerado de 30 Nm a 117 Nm. Conexión de potencia a través de caja de bornes, conexión de señal a través de conector M23.
Tipo
- Servomotor síncrono de imanes permanentes ( brushless )
Rotor
- imanes permanentes de tierras raras ( NdFeB )
Aislamiento
- bobinado, clase H; Motor clase F
Bobinado
Estándar
- bobinado para 400VAC
Bajo demanda
- otras combinaciones de tensión y velocidad posibles.
Aislamiento
- bobinado en claseH
- motor en clase F
- Aislamiento adecuado para tensión de 400VAC
Sensores de protección térmica
Estándar
- PTC
Opcional
- KTY84 sólo en algunos tipos
Sistema de refrigeración
- aire natural ( IC0041 )
Protección estándar
- IP54 - La protección IP65 en el lado del eje debe solicitarse y se considera efectiva sólo en presencia de un acoplamiento en baño de aceite o con presencia de lubricante.
Rodamiento de bolas
- rodamientos de bolas con doble pantalla lubricados de por vida
Equilibrado
- Grado "R
Concentricidad y perpendicularidad del eje / brida
- grado "N" (normal) - según IEC 72 - DIN0530
Salida del eje
- con chaveta, con agujero roscado coaxial
Freno
- opcional. Freno de estacionamiento de imán permanente, alimentación 24VDC con polaridad específica. Freno accionado en ausencia de alimentación. Par de frenado superior al Tn del motor
- Freno no apto para paradas dinámicas. Soporta un número limitado de frenadas de emergencia
- Debido a la potencia disipada por el freno, se recomienda disminuir el par de parada del motor en un 5% - opcional. Freno de estacionamiento de imanes permanentes, alimentación 24VDC con polaridad específica.
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