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Servomotor AC BH20
brushless400VIP65

servomotor AC
servomotor AC
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Características

AC/DC
AC
Tipo
brushless
Voltaje
400V
Índice de protección
IP65, IP54
Configuración
con imán permanente
Número de polos
6 polos
Refrigeración
refrigerado por aire
Potencia

Máx.: 10.140 W
(13,787 hp)

Mín.: 3.150 W
(4,283 hp)

Intensidad

Máx.: 195 A

Mín.: 6,8 A

Par

Máx.: 410 Nm
(302,4005 ft.lb)

Mín.: 21,5 Nm
(15,8576 ft.lb)

Velocidad de rotación

1.000 rpm, 2.000 rpm, 3.000 rpm
(6.283,19 rad.min-1, 12.566,37 rad.min-1, 18.849,56 rad.min-1)

Temperatura de funcionamiento

Máx.: 40 °C
(104 °F)

Mín.: 0 °C
(32 °F)

Descripción

Servomotores con refrigeración natural por aire. Mecánica con brida en caja cuadrada de 200mm y 5 longitudes de cuerpo. Par de calado en servicio S1 no autorrefrigerado de 30 Nm a 117 Nm. Conexión de potencia a través de caja de bornes, conexión de señal a través de conector M23. Tipo - Servomotor síncrono de imanes permanentes ( brushless ) Rotor - imanes permanentes de tierras raras ( NdFeB ) Aislamiento - bobinado, clase H; Motor clase F Bobinado Estándar - bobinado para 400VAC Bajo demanda - otras combinaciones de tensión y velocidad posibles. Aislamiento - bobinado en claseH - motor en clase F - Aislamiento adecuado para tensión de 400VAC Sensores de protección térmica Estándar - PTC Opcional - KTY84 sólo en algunos tipos Sistema de refrigeración - aire natural ( IC0041 ) Protección estándar - IP54 - La protección IP65 en el lado del eje debe solicitarse y se considera efectiva sólo en presencia de un acoplamiento en baño de aceite o con presencia de lubricante. Rodamiento de bolas - rodamientos de bolas con doble pantalla lubricados de por vida Equilibrado - Grado "R Concentricidad y perpendicularidad del eje / brida - grado "N" (normal) - según IEC 72 - DIN0530 Salida del eje - con chaveta, con agujero roscado coaxial Freno - opcional. Freno de estacionamiento de imán permanente, alimentación 24VDC con polaridad específica. Freno accionado en ausencia de alimentación. Par de frenado superior al Tn del motor - Freno no apto para paradas dinámicas. Soporta un número limitado de frenadas de emergencia - Debido a la potencia disipada por el freno, se recomienda disminuir el par de parada del motor en un 5% - opcional. Freno de estacionamiento de imanes permanentes, alimentación 24VDC con polaridad específica.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.