Motor de corriente continua en caja cuadrada con válvula de láminas con altura de eje de 80 mm.
Todos los motores están servoventilados y pueden equiparse con dinamo tacométrica, codificador incremental y freno de estacionamiento.
La ejecución puede realizarse según diversos bobinados para diferentes velocidades y potencias hasta 3000rpm y para diferentes tensiones de excitación.
La posición de la ventilación y de la caja de bornes puede variar según las necesidades
Freno
- opcional. Freno de estacionamiento electromagnético monodisco.
Bobinado
Excitación
- Excitación independiente con tensiones de 110V, 190V, 330.
Tensión de alimentación
- Varias tensiones de alimentación estándar según tabla. Personalizables bajo pedido.
Aislamiento
- aislamiento del motor en clase F
- bobinado y material relacionado en clase H
Sensores
Estándar
- nº 2 Protectores térmicos en serie en los devanados del estator
Refrigeración
- ventilación forzada (IC06)
Protección estándar
- IP23S: motores protegidos
- IP54 : motores cerrados
Caja de bornes
- bloque de terminales de 6 terminales.
- Marcado según IEC 34-8
- Terminales de inducido M8 ( marca A1-A2 para inducido - B1-B2 para polos auxiliares )
- Bornes de excitación M6 (marca F1-F2)
- Bornes de protección térmica M6 ( marca P-P )
Equilibrado de las vibraciones
- El equilibrado del rotor se realiza con una media chaveta en el extremo del eje. Por lo tanto, es necesario que las poleas, articulaciones u otros componentes enchavetados en el eje del motor también se equilibren de la misma manera.
- Equilibrado según el grado N.
---