Polea de rodillos

de desplazamientopara baja carga

Utilizando tecnología de diseño y fabricación estándar internacional, la corporación puede producir polea de cabeza, polea de cola y polea curva. La polea motriz es la parte principal para transmitir la potencia. Según las diferentes capacidades de carga, la polea motriz se puede dividir en tres categorías: servicio liviano, servicio mediano y servicio pesado. Y para el mismo diámetro de la polea, hay muchos diámetros de eje y tramos centrales diferentes. Trabajo ligero: Apertura del rodamiento: 80 ~ 100 mm. El eje y el cubo están conectados por una sola tecla. Y es soldadura de placa única. El eje es unidireccional hacia afuera. Trabajos de tipo medio: Apertura del rodamiento: 120 ~ 180 mm. El eje y el cubo están conectados por el anillo de bloqueo. Tarea pesada: Apertura del rodamiento :: 200 ~ 220 mm. El eje y el cubo están conectados por el anillo de bloqueo. El cuerpo de la carcasa es de tela de soldadura aluminotérmica. El eje puede ser unidireccional y bidireccional. El tratamiento superficial de la polea motriz puede ser de acero liso, espina de pescado o revestimiento de goma rómbica. La polea de acero lisa está disponible para el lugar cuyo entorno es de pequeña potencia, ancho de banda pequeño y seco. El revestimiento de goma en espiga tiene un gran factor de fricción, mejor capacidad antideslizante y de drenaje, pero tiene su propia dirección. El revestimiento de goma rómbico está disponible para transportadores de dos vías.