Máquina de prueba de rozamiento
controlada por ordenadorpara chapaspara la industria del automóvil

Máquina de prueba de rozamiento - Hegewald & Peschke Meß- und Prüftechnik GmbH - controlada por ordenador / para chapas / para la industria del automóvil
Máquina de prueba de rozamiento - Hegewald & Peschke Meß- und Prüftechnik GmbH - controlada por ordenador / para chapas / para la industria del automóvil
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Características

Tipo de prueba
de rozamiento
Modo de funcionamiento
controlada por ordenador
Tipo de producto
para chapas
Sector
para la industria del automóvil
Tecnología
mecánica

Descripción

Determinación de las propiedades de abrasión y fricción de las chapas embutidas Máquina especial de pruebas 20 kN para pruebas de Draw-Bead Esta máquina de pruebas permite determinar las propiedades de abrasión y fricción de las chapas embutidas en la fabricación de automóviles. Esas chapas se utilizan, por ejemplo, para los capós de los motores, las aletas de los coches, las puertas o los pilares. El procedimiento de prueba correspondiente es la prueba del cordón de embutición. El objetivo es asegurar un proceso óptimo de embutición profunda. Las hojas de prueba pueden tener hasta 50 mm de ancho, 400 mm de largo y una altura de 2 mm. Para ello, la máquina especial de pruebas cuenta con dos ejes controlados: un eje de tracción dispuesto verticalmente que arrastra el espécimen de prueba a través de las mordazas y un eje de sujeción dispuesto horizontalmente que sostiene el espécimen de prueba en el dispositivo de sujeción inferior. Se aplican fuerzas de hasta 50 kN para la presión de contracción. La velocidad de extracción es de hasta 150 mm/s. Por esta razón, la cámara de trabajo está cerrada por todos los lados y asegurada por puertas de seguridad con cierre eléctrico. La máquina de pruebas sólo puede ser movida cuando las puertas de seguridad están cerradas. Las mordazas de sujeción están equipadas con rodillos de parada con cojinetes de bolas para evitar que las muestras curvadas, por ejemplo durante las pruebas de fuerza de fricción, se desvíen de su curso. Además, se dispone de dos termopares para registrar las temperaturas de las mordazas. Gracias a esta diversidad, pueden realizarse varios tipos de pruebas, que además pueden ser configuradas libremente por el operador.

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