El oscurecimiento catódico de la inmersión (CDP) es un método típico de asegurar la protección de corrosión para los cuerpos del coche, pero de medir el grueso de tales capas finas en cavidades inaccesibles como holms, vigas o los refuerzos sin destruirlos era imposible. Ahora, sin embargo, la punta de prueba de KTL CDP proporciona una solución perfecta para este problema.
Esta nueva punta de prueba, el V3FGA06H, viene de expertos en la medida del grueso de capa en Fischer. Se diseña especialmente para la industria automovilística y hace que un distintivo adelgace forma curvada con una cabeza flexible y compacta de la punta de prueba. Esto permite el acceso a todas las partes del cuerpo del coche a través de aberturas minúsculas, especialmente con la ayuda de la cabeza ?elegante? de la punta de prueba que permite la colocación y la medida exactas. Puede actuar en el modo oculto y en áreas biseladas. Es compatible con los aparatos de medición estándares.
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