la aleación de aluminio 2014 se utiliza para fabricar llantas de alta resistencia, dureza y carga, como bastidores y conjuntos de suspensión de camiones, tanques de combustible, estructuras de cohetes propulsores, etc. También puede producir material de aluminio recubierto 2014 para mejorar su resistencia a la corrosión.
la aleación de aluminio 2A14 es una aleación forjada de alta resistencia Al-Cu-Mg-Si, que puede ser reforzada térmicamente. la aleación de aluminio 2A14 se utiliza para la fabricación de forja libre y forja en matriz bajo alta carga, así como grandes marcos, ejes, grandes corazas, partes de camiones, etc. Sin embargo, debido a la dificultad del prensado térmico, la aplicación de esta aleación es limitada
la aleación de aluminio 2214 es un tipo de aleación forjada de alta resistencia Al-Cu-Mg-Si, que puede reforzarse mediante tratamiento térmico. la aleación de aluminio 2214 se utiliza para fabricar complejas piezas forjadas libres y piezas forjadas en matriz. Debido a la tendencia a la corrosión intergranular y a la corrosión bajo tensión, no es adecuada para la fabricación de piezas de sección delgada.
la 2218 es aplicable a la forja de pistones de motores de aviación y motores diésel, culatas de motores de aviación, impulsores y anillos de compresor de motores a reacción.
la 2618 es una aleación de aluminio resistente a la deformación por calor que puede reforzarse mediante tratamiento térmico. Su temperatura de trabajo puede alcanzar los 250 ℃. Se utiliza para fabricar estructuras de aviones supersónicos para trabajos de larga duración, como el fuselaje, el armazón de la piel del ala y el ala de cola. También se puede utilizar para fabricar piezas de aviones de baja velocidad con temperatura de funcionamiento no superior a 150 ℃ y piezas de motores a reacción con temperatura de funcionamiento no superior a 150 ℃.
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