Puente grúa de riel doble
con sistemas de elevación ligerapara almacénligera

Puente grúa de riel doble - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - con sistemas de elevación ligera / para almacén / ligera
Puente grúa de riel doble - Henan Kuangshan Crane Co., Ltd. - con sistemas de elevación ligera / para almacén / ligera
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Características

Tipo
de riel doble
Otras características
con sistemas de elevación ligera, ligero, para almacén
Carga

Mín.: 5 t
(5,5 us ton)

Máx.: 10 t
(11 us ton)

Alcance

Mín.: 10,5 m
(34'05" )

Máx.: 31,5 m
(103'04" )

Altura de elevación

Mín.: 6 m
(19'08" )

Máx.: 30 m
(98'05" )

Velocidad de elevación

Mín.: 7,9 m/min

Máx.: 15,6 m/min

Descripción

•Capacity: 5,10,16/3.2,20/5,32/5,50/10T -Envergadura: 10,5-31,5m -Altura de elevación: 6,9,12,18,24,30m -Velocidad de elevación: 7,9,8,5,10,7,11,3,13,2,15,6m/min -Ampliamente utilizado en: Fábricas, almacenes, etc. La grúa EOT de doble viga con polipasto eléctrico se desplaza sobre un soporte fijo. El marco adopta el mecanismo de soldadura tipo caja, y se utiliza junto con el polipasto eléctrico modelo CD1/MD1 o HC/HM como un conjunto completo, es una grúa de clase media, la capacidad es de 3 toneladas a 32 toneladas. La envergadura es de 10.5-31.5m. La altura de elevación es de 6~18 metros. El grado de trabajo es A3~A4. La temperatura de trabajo es de -20°C a 40°C La grúa puente de doble viga con polipasto eléctrico está compuesta por un bastidor de puente tipo caja, un carro de elevación, un mecanismo de desplazamiento de grúa y un sistema eléctrico. Emplea un polipasto eléctrico fijo, que se instala en el bastidor del carro como mecanismo de elevación. La estructura, simple y conveniente, se caracteriza por su baja altura total y peso muerto ligero, por lo que es aplicable a sitios operativos de carga de elevación mediana y pequeña, tales como fábricas y minas, talleres.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.