Carro de guiado por riel de transferencia KPC series
de transportealimentado por barra colectora

carro de guiado por riel de transferencia
carro de guiado por riel de transferencia
carro de guiado por riel de transferencia
carro de guiado por riel de transferencia
carro de guiado por riel de transferencia
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Aplicaciones
de transferencia, de transporte
Otras características
alimentado por barra colectora
Carga

2 t, 10 t, 63 t, 80 t, 150 t
(2 us ton, 11 us ton, 69 us ton, 88 us ton, 165 us ton)

Descripción

La barra colectora suministra electricidad al sistema de control eléctrico del carro de transferencia. A continuación, se acciona el carro, por ejemplo, para arrancar, parar, avanzar y retroceder, etc. la barra colectora suministra electricidad al carro se desplaza sobre raíles ◆ Menor altura del carro ◆ Mando a distancia inalámbrico y botonera colgante ◆ Transferir material a través de una zanja ◆ ventajas de remolque de carril son bajo nivel de ruido, máxima seguridad para los operadores y para el material manejado y es fácil de operar. BEFANBY puede ajustar el sistema operativo a cada aplicación mediante sistemas de control remoto por radio, botones colgantes. ◆ hay sensores realizando conexión precisa. ◆ Inversor de frecuencia para ajustar la velocidad. ◆ ventajas de remolque ferroviario son bajo nivel de ruido, máxima seguridad para los operadores y para el material manejado y es fácil de operar. BEFANBY puede ajustar el sistema operativo a cada aplicación por sistemas de control remoto de radio, botones colgantes. ◆ hay sensores realizando conexión precisa. ◆ Inversor de frecuencia para ajustar la velocidad.

---

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Henan Perfect Handling Equipment Co.,Ltd.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.