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Reductor de tornillo sin fin RV
angularcon eje macizocon eje hueco

Reductor de tornillo sin fin - RV - Hengsu Holdings Co,.Ltd. - angular / con eje macizo / con eje hueco
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Reductor de tornillo sin fin - RV - Hengsu Holdings Co,.Ltd. - angular / con eje macizo / con eje hueco - imagen - 2
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Características

Tipo
de tornillo sin fin
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje macizo, con eje hueco
Rendimiento
de alto rendimiento, silencioso
Aplicaciones
para maquinaria, para la industria química, para máquina de alimentos, para productos farmacéuticos, de eje
Otras características
de aluminio

Descripción

Características del producto del reductor de tornillo sin fin RV 1. La caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie RV adopta una aleación de aluminio o una carcasa cuadrada de hierro fundido, de tamaño pequeño y aspecto elegante. 2. Es flexible y conveniente para instalar, funcionamiento estable, radiador eficiente, bajo ruido, alta capacidad de carga. 3. Los productos han sido ampliamente... Características del producto de la caja de engranajes de tornillo sin fin RV 1. La caja de engranajes de tornillo sin fin de la serie RV adopta una aleación de aluminio o una carcasa cuadrada de hierro fundido, de tamaño pequeño y aspecto elegante. 2. Es flexible y conveniente para instalar, funcionamiento estable, radiador eficiente, bajo ruido, alta capacidad de carga. 3. Los productos han sido ampliamente utilizados para equipos de maquinaria, tales como química, galvanoplastia, cerámica, farmacéutica, cuero, alimentos, bebidas, etc. Componentes: 1. Carcasa: Caja de engranajes de aleación de aluminio fundido a presión (RV025~RV090) Caja de cambios de hierro fundido (RV110~RV150) 2. Rueda helicoidal: Aleación de estaño y bronce, aleación de aluminio y bronce 3. Eje de tornillo sin fin: Acero 20Cr, carburación, enfriamiento, rectificado, dureza de la superficie 56-62HRC, 0.3-0.5mm capa restante de carburación después de un rectificado preciso 4. Configuraciones de entrada: Equipado con motores eléctricos (motor de CA, motor de freno, motor de CC, servomotor) Brida de motor normalizada IEC Entrada de eje sólido Entrada de extensión de cola de eje de tornillo sin fin 5. Configuraciones de salida: Salida de eje hueco con chaveta Eje hueco con brida de salida Salida de eje macizo enchufable 6. Piezas de repuesto: Extensión de la cola del eje sinfín, eje de salida simple, eje de salida doble, brida de salida, brazo de par, cubierta de polvo 7. Pintura de la caja de cambios: Caja de cambios de aleación de aluminio: Después de granallado, tratamiento anticorrosivo y fosfatado, pintura con el color de RAL 5010 azul genciana o RAL 7035 gris claro

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.