El soplador de aire de vórtice consta de un impulsor equilibrado dinámicamente que gira alrededor de una cámara de compresión del estator que tiene unas holguras muy finas entre ellos. Los impulsores están montados directamente en el eje del motor. Para reducir la impedancia del flujo de aire, las aberturas de aspiración y de presión están situadas en la periferia exterior del estator, creando así vacío y presión. No hay desgaste. Dado que el impulsor gira sin contacto entre él y la carcasa, no se requiere lubricación.
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