Grupo electrógeno diésel HTW-2030 T5

trifásico50 Hzinyección directa

Potencia Nominal: 1684 kW prp; 1895 kW standby Fabricante: MITSUBISHI Modelo: S16R PTAA2 Tipo de Motor: Diesel 4 tiempos Tipo de Inyección: Directa Tipo aspiración: Turboalimentado y post-enfriado Clindros, número y disposición: 16V Diámetro x Carrera: 170 x 180 mm Cilindrada total: 65,37 L Sistema de refrigeración: Agua Especificaciones del aceite motor: API CD o CF SAE 30 o SAE 40 Relación de compresión: 13,5:1 Consumo combustible Standby: 454,01 l/h Consumo combustible 100 % PRP: 402,12 l/h Consumo combustible 75 % PRP: 307,58 l/h Consumo combustible 50 % PRP: 215,04 l/h Consumo combustible 25 % PRP: 124,5 l/h Consumo máximo de aceite a plena carga: 0,8 g/kwh Capacidad total de aceite (incluido tubos, filtros) 230 L Cantidad de aceite máxima: 400 L Regulador Tipo Electrónico Filtro de Aire Tipo Seco Diámetro interior de salida de escape: 340 mm Filtro de aire estándar Filtro de combustible estándar Filtro de aceite estándar Sensor de temperatura del aceite Sensor de bajo nivel de refrigerante Compensador de gases de escape Motor diesel 4 tiempos Refrigerado por agua Arranque eléctrico 24V Radiador con ventilador soplante Regulación electrónica Bulbos de ATA Bulbos de BPA Protecciones de partes calientes Protecciones de partes móviles Alternador Polos: 4 Tipo de conexión (estándar): Estrella Tipo de acoplamiento: S-0 21" Grado de protección aislamiento: Clase H Grado de protección mecánica (según IEC-34-5): IP23 Sistema de excitación: Autoexcitado, sin escobillas Regulador de tensión: A.V.R. (Electrónico) Tipo de soporte: Monopalier Sistema de acoplamiento: Disco Flexible Tipo de recubrimiento: Estándar (Impregnación en vacío)