Excavadora intermedia ZX600MC-7
con orugasdiéselde demolición

Excavadora intermedia - ZX600MC-7 - Hitachi Construction Machinery Europe - con orugas / diésel / de demolición
Excavadora intermedia - ZX600MC-7 - Hitachi Construction Machinery Europe - con orugas / diésel / de demolición
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Características

Gama
intermedia
Tracción
con orugas
Tipo de motor
diésel
Otra caracteristíca
de demolición, telescópica
Peso en orden de marcha

Mín.: 69.400 kg
(153.000,8 lb)

Máx.: 80.700 kg
(177.913 lb)

Potencia del motor

296 kW
(402,45 hp)

Descripción

Diseñada para una demolición segura y eficaz, la nueva ZX600MC-7 se suministra con varios implementos frontales, incluida una pluma monoboom de dos piezas, un frente de demolición de gran alcance de 26 m ó 30 m, y una pluma telescópica que permite un gran alcance de 34 m. Reduce el número de máquinas necesarias en la obra, ahorrando tiempo y dinero a los propietarios, y mejora el rendimiento y la seguridad de los operadores. La cabina de demolición especialmente reforzada está equipada para mantener la seguridad de los operadores. Ofrece una excelente visibilidad, especialmente gracias al mecanismo de inclinación (hasta un ángulo de 30 grados). Los operadores pueden cambiar tanto la pluma como el implemento de forma rápida y cómoda desde su asiento gracias a la tecnología Boom Quick Connect y Tool Quick Connect. El tercer cilindro de la pluma controlado por válvula permite aumentar la capacidad de elevación hasta un 50%. Y el tren de rodaje hidráulico extensible se extiende para mayor estabilidad y se retrae para facilitar el transporte. Descubra las ventajas Hasta un 10% menos de consumo de combustible en comparación con los modelos anteriores. Mayor eficiencia gracias al sistema hidráulico líder del sector de Hitachi, HIOS V. Mayor confort en la cabina gracias a la consola integrada y la suspensión del asiento, los niveles de ruido más bajos del mercado y un 20% menos de vibraciones que los modelos anteriores. Mayor seguridad gracias a la visibilidad superior y a la vista de pájaro de 270 grados desde la cabina.

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