Excavadora de grandes dimensiones EX1200-7

con orugasTier 2eléctrica

La serie EX-7 se ha perfeccionado gracias a los más de 100 años de experiencia de la empresa del grupo, integrando la inteligencia, la seguridad y la máxima eficiencia.La EX1200-7 es una excavadora única dentro de la gama Hitachi, que se adapta a muchas operaciones diferentes. En su núcleo se encuentra una ingeniería inteligente y compleja; en la superficie es una máquina maravillosamente sencilla y fácil de manejar. Cada bomba hidráulica controlada individualmente utiliza su propio regulador eléctrico Esto proporciona una mayor potencia del motor, un menor consumo de combustible y un rendimiento más eficiente CIRCUITO DE REGENERACIÓN HIDRÁULICA La pluma, el brazo y la cuchara están equipados con una válvula de regeneración de flujo para reducir los requisitos de potencia del sistema hidráulico y del motor, lo que reduce el consumo de combustible y mejora la vida útil de la bomba. CONTROL MOTOR-BOMBA (E-P) El control motor-bomba (E-P) de Hitachi, asistido por ordenador, consigue una productividad óptima del motor y de las bombas hidráulicas. El innovador sistema detecta la demanda de carga y controla la potencia del motor y de la bomba para adaptarla al trabajo que se realiza, maximizando la eficiencia operativa y reduciendo los costes de combustible para grandes cargas de trabajo SISTEMA DE REFRIGERACIÓN DEL ACEITE HIDRÁULICO Un enfriador de aceite hidráulico rediseñado con ventilador de velocidad variable reduce la demanda de energía y crea un sistema hidráulico más fiable. El enfriador de aceite se mantiene separado del radiador para mantener el aceite hidráulico frío de forma más eficaz. El tiempo y el esfuerzo dedicados a la limpieza se reducen drásticamente y se prolonga la vida útil del sistema hidráulico. MOTOR DEL VENTILADOR DEL RADIADOR El ventilador del radiador es ahora accionado por un sistema hidráulico, que sustituye al anterior sistema de accionamiento mecánico. El ventilador se ajusta automáticamente para satisfacer los requisitos del motor, creando un sistema de refrigeración optimizado con menos demanda de potencia y menos ruido de funcionamiento.